Schéma de principe :
Les secteurs ont une gorge sur leur pourtour, comme une poulie pour conserver le cordeau.
le servo peut être placé n'importe où, même à l'avant du navire et près du récepteur radio.
Le secteur installé sur le servo comporte le dispositif de tension et de rattrapage des jeux : un petit ressort sur l'extrémité du cordeau et un taquet qui récupère l'autre bout de la boucle.
Le chemin des poulies sera suivant la forme de la coque et l'implantation des éléments.
Chaque secteur doit se trouver en tangente du cordeau.
Un deuxième secteur de même rayon est fixé sur la mêche du gouvernail. La boucle fait le tour du secteur ce qui permet un glissement du cordeau pour ajuster le centrage.
Dans le cas d'un gouvernail externe, safran déporté ou autre, il est possible d'installer deux bras de part et d'autre de l'axe du gouvernail et de percer en regard de ces bras, des petits trous dans la coque pour y faire passer la boucle principale par ces deux bras (systèmes identiques aux volets des avions).
Une petite pince peut être installée sur ce secteur ou sur le safran pour éviter le glissement du cordeau une fois le réglage exécuté.